< img src="https://mc.yandex.ru/watch/100636668" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" />
Aktualności

Pełny przewodnik po automatycznej konserwacji drzwi

1. Jakie środki ostrożności należy podjąć dla automatycznych drzwi? Metody automatycznej konserwacji drzwi, których należy unikać możliwych powodów:


(1) automatyczny tor drzwi i wiszącego koła nie mogą być naoliwione; W przeciwnym razie rolki na wieszaku poślizgną i spowodują zderzenie drzwi.


(2) Wyłącz moc, jeśli nie jest ona używana przez długi czas.


(3) Nie zdemaskuj ani nie montuj się, jeśli wystąpi nieprawidłowość. Skontaktuj się z profesjonalistą.


2. Automatyczne drzwi otwierają się i zamykają automatycznie?


Możliwe powody:


(1) Czujnik radaru nie powiedzie się.


(2) W zakresie wykrywania znajduje się ruchomy obiekt.


(3) Przełącznik drzwi uderza przeszkodą.


3. Drzwi trzęsą się, gdy automatyczne drzwi działają?


Możliwe powody:


(1) Istnieje przeszkoda lub zużycie na podziemnej szynie prowadzącej lub stoper huśtawki.


(2) Huśtawka i ścieżka mobilna są noszone lub zablokowane.


4. Automatyczny liść drzwi skacze, gdy jest otwarty i zamknięty?


Możliwe powody:


(1) Obiekty obce utknęły na górnych i dolnych torach.


(2) W kole obcym materiały osadzone w kole górnego wiszącego koła.


5. Prędkość automatycznych drzwi jest zbyt wolna, gdy liść drzwi jest otwarty i zamknięty?


Możliwe powody:


(1) Szybkość kontrolera jest regulacji zbyt wolno.


(2) Pas może być zbyt luźny.


(3) Napięcie jest nienormalne.


(4) Ruchomy liść drzwi może ocierał się o szynę prowadzącą, stały liść drzwi lub podłogę.


(5) Koło zatrzymujące ociera się o tor.


6. Czy automatyczny liść drzwi koliduje podczas zamykania?


Możliwe powody:


(1) Prędkość jest zbyt szybka.


(2) Napięcie jest nieprawidłowe.


(3) Akcesoria generatora silnika mogą zostać uszkodzone.


7. Nie można otworzyć automatycznego liścia drzwi?


Możliwe powody:


(1) Czujnik jest wadliwy. Sprawdź, czy światło czujnika jest normalne.


(2) Złącze druciane jest luźne (zwarcie).


(3) Pas spada.


(4) Silnik może zostać przegrzany i powróci do normy po schłodzeniu.


(5) Kontroler zostaje wypalony.


(6) Obce obiekty utknęły.


(7) Napięcie jest nieprawidłowe.

Powiązane wiadomości
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept