Według skrzydeł drzwi,Automatyczne drzwi obrotowemożna podzielić na dwuskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe, trzyskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe i czteroskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe. Nadają się na różne okazje i każdy ma swoją własną charakterystykę, ale istnieje wiele podobieństw, dlatego dzisiaj przedstawię szczegółowe podsumowanie różnic i okazji, w których można zastosować te trzy typy drzwi obrotowych.
(1) Cena drzwi obrotowych:
Drzwi dwuskrzydłowe są najdroższe, ponieważ konstrukcja drzwi dwuskrzydłowych jest bardziej złożona, wymaga użycia większej ilości materiałów i jest droższa. Drugie to drzwi czteroskrzydłowe. W porównaniu z drzwiami dwuskrzydłowymi cena jest nieco niższa, a konstrukcja bardziej skomplikowana niż drzwi trzyskrzydłowych. Wreszcie są drzwi trójskrzydłowe. Drzwi trójskrzydłowe charakteryzują się stosunkowo prostą konstrukcją i niskim kosztem.
(2) Konstrukcja uszczelniająca drzwi obrotowych:
Dwuskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe: kąt z obu stron wejścia do środka wynosi aż 60 stopni.
Trójskrzydłowyautomatyczne drzwi obrotowe: kąt z obu stron wejścia do środka wynosi do 60 stopni
Czteroskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe: kąt z obu stron wejścia do środka wynosi aż 90 stopni.
(3) Obrotowa konstrukcja drzwi obrotowych:
Dwuskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe: zawieszone w powietrzu, połączone z sufitem, zakrzywioną ścianą, kabiną i skrzydłem drzwiowym obracają się jednocześnie. Nośność zależy od kół ślizgowych, więc moc silnika wzrasta, a także wzrasta zużycie energii. Ze względu na to, że obciążenie opiera się na kołach, straty w częściach obrotowych są duże, a częstotliwość konserwacji wysoka. wysoki.
Trójskrzydłowe automatyczne drzwi obrotowe: Łożysko centralne jest ciężkie, co może zmniejszyć nacisk na inne części, zmniejszyć zapotrzebowanie na moc silnika, zmniejszyć zużycie energii i zmniejszyć koszty konserwacji.
Czteroskrzydłowyautomatyczne drzwi obrotowe: Łożysko centralne jest ciężkie, co może zmniejszyć nacisk na inne części mechaniczne, zmniejszyć zapotrzebowanie na moc silnika, zmniejszyć zużycie energii i zmniejszyć częstotliwość konserwacji.
